Каталог


Все бренды:

Grado Trafomatic Audio Hans Deutsch Apertura Cardas Sumiko JVC Atacama Goodmans

C.E.C TL 0 3.0

Цена по запросу

Характеристики

  • C.E.C CDM Full Belt Drive
  • Double rubbers & Triple springs
  • CD, CD-R, CD-RW финализированные
  • Из латуни, диаметром 125 мм и весом 450 грамм
  • Для подключения высококачественного тактового генератора 16bit/44.1khz
  • Из высококачественого анодированного алюминия
  • 32
  • AES/EBU, S/PDIF (Coaxial 75 Om), TosLink, Шина I2S с четырьмя разъёмами BNC
  • Алюминиевый
  • 230 Вольт / 50 Гц
  • Серебро
  • 300 х 160 х 300 мм (сд-транспорт)
  • 15 Ватт
  • 16 кг (транспорт) 4 кг (выносной блок питания)
  • Япония
Подробное описание

Пожалуй лучший и уникальный в своём роде Cд-транспорт всех времён и народов.
В начале 2014 года выпущена обновлённая версия легендарного сд-транспорта TL 0 3.0.
Основное отличие от предыдущей версии - это наличие шины I2S с чётырьмя BNC разъёмами, и цифрового входа для высококачественного внешнего тактового генератора (Word Clock).
TL 0 3.0 - воплощение самых передовых технических решений в воспроизведении компакт-дисков за последние 20 лет.
TL 0 3.0 воспроизводит музыку, так как её играл сам исполнитель, передавая его эмоции и дух.
Разработанные компанией CEC методы передачи цифровых данных объединённые с возможностями системы Full Belt-Drive обеспечивают бесшумное, очень стабильное, вращение с большой инерцией.
Все эти технологии обеспечивают TL 0 3.0 беспрецендентно прозрачный, точный, натуральный, богатый и глубокий звук.
В этом Cд-транспорте применён запатентованный транспортный механизм Full Belt Drive, где происходит передача вращения от независемо стоящего двигателя, при помощи пассика перемещается блок с лазерной головкой, а от второго независемо стоящего двигателя, передаётся вращение при помощи пассика на шпиндель диска.
Транспорт развязан с корпусом при помощи специальной запатентованной подвеске D.R.T.S (Double Rubbers & Triple Springs).
Для защиты от наводок и помех лазерной головки все источники электромагнитного излучения изолированы.
В нём применено центральное расположение транспорта.
Детали транспорта сделаны ввиде сэндвича из немагнитных материалов, 20 миллимитровой алюминиевой и 10 мм латунной плиты для устранения резонансов.
Как у аналогового проигрывателя высокая инерция достигается за счёт применения 450 граммового массивного клэмпа диаметром 125 мм, который одевается на прецензионный шпиндель.
Такая конструкция позволяет избежать применения электронных устройств отслеживания, абсолютно необходимых для других производителей сд-транспортов.
TL 0 3.0 имеет выносной стабилизированный блок сетевого питания, что значительно уменьшает негативные наводки и помехи на сам транспорт и его сервосистему.

 Основное отличие новой модели : 

1. Абсолютно новая сервосистема которая обеспечивает максимально точный с ничтожными погрешностями передачу цифрового сигнала, а также новая схема заземления.
Все эти новшества минимизируют искажения записанные на компакт-диске.
2. Вход на синхронизацию цифровых данных с высококачественными внешними тактовыми генераторами позволяет ещё больше снизить уровнь дрожания цифрового сигнала (джиттера) и улучшить качество воспроизведения звука.
3. Высота клэмпа уменьшена на 5 мм, чтобы ещё больше стабилизировать вращение диска.
Первый оригинальный транспорт TL 0 был выпущен в 1993 году.
С тех пор он изготавливается заботливыми и умелыми руками японских мастеров.

C.E.C TL 0 3.0 C.E.C TL 0 3.0 C.E.C TL 0 3.0 C.E.C TL 0 3.0 C.E.C TL 0 3.0

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий